Deusto Moto Center, Concesionario Oficial en Bilbao (Bizkaia)

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Deusto Moto Center
Hemos traído un record mundial a Bilbao
Hemos traído un record mundial a Bilbao

El pasado jueves 1 de junio de 2017 a las 21:00h, Víctor De Castro, apasionado del scooter, cogía la Piaggio Medley 125 que el Concesionario de Motos de Bilbao Deusto Moto Center le había cedido y emprendía un viaje por autopista dirección Sevilla, ¿con qué finalidad? La de llegar para darse la vuelta y volver, todo por una causa solidaria. 24 horas subido a una moto para batir el récord de kilómetros recorridos en un scooter 125 en 24 horas, récord mundial que hasta ahora era propiedad de Jason Chalmers y Tamlyn Locke, que en el año 2010 en Sudáfrica consiguieron recorrer 1.176km en 24 horas. Todo para recaudar dinero para la asociación Bakuva, vendiendo 2.000 kilómetros solidarios por valor de 3€ cada kilómetro, dinero que irá a parar íntegramente a la asociación gracias a los patrocinadores como Deusto Moto Center.  

 

Record 24 Horas solidarias Deusto Moto Center

 

Y finalmente Víctor y “No Es Por La Vespa”, el grupo detrás del proyecto solidario, llegaron de vuelta a Bilbao el Viernes 2 de junio a las 21:00h tras recorrer la friolera de 1.945km en un duro viaje de 24 horas sobre una Piaggio Medley, y tras haber recaudado 6.245€ que irán a parar a la asociación Bakuva. "Esta ha sido una de las mejores experiencias de mi vida, sin duda una aventura que contaré a mis hijos, nietos...", afirma Víctor.La asociación Bakuva es  una asociación sin ánimo de lucro que desde febrero de 2007 se dedica a la integración social de niños y niñas del barrio de Bilbao la vieja, con un objetivo claro, atender a menores en edad escolar, favoreciendo su proceso de integración y desarrollo en una sociedad y cultura de convivencia mediante actividades deportivas, lúdicas y académicas, y ha sido la asociación que ha elegido el grupo “No Es Por La Vespa” para realizar su proyecto solidario de este año 2017.    

 

 

¿Y que es “No Es Por La Vespa”?

No es por la Vespa

 

“No Es Por La Vespa” es un proyecto solidario creado por personas y ajustado a las necesidades de las personas que aglutina a miembros del Club de Vespas y Lambretas “S.R.B.” así como voluntarios de diferente índole, que cada año realizan un proyecto solidario para colaborar con alguna fundación de Bilbao. Desde hace años, Deusto Moto Center, concesionario de referencia de Motos en Bilbao, colabora con “No Es Por La Vespa” y esta vez involucrándose más de lo habitual por la dificultad del reto. Deusto Moto Center ha querido aportar todo lo necesario para poder realizar el récord y entre otro material diverso hemos cedido el scooter Piaggio Medley 125, sin duda la moto ideal para este récord y os contamos por qué.    

 

 

Piaggio Medley 125

Piaggio Medley

 

Este año 2017, Piaggio creó la Piaggio Medley, un scooter 125 con un desarrollo y una tecnología impresionante a su espalda, y desde el primer momento supimos que era la moto ideal para este récord. La Piaggio Medley es la nueva Scooter 125 de la casa de Piaggio que ha sido completamente desarrollada para contener su consumo y aumentar la eficiencia de su motor. Deusto Moto Center acaba de demostrar que se trata de un motor imbatible, y las cifras nos avalan. Entre los avances tecnológicos de los que presume la Piaggio Medley nos encontramos con un motor formado por partes internas con coeficientes de fricción muy bajos, gracias al gran estudio de materiales que se ha realizado para su fabricación. A estos materiales les acompaña un sistema de lubricación estudiado minuciosamente, con unas tolerancias muy pequeñas y una bomba de aceite de alto caudal que permite funcionar al motor con un aceite muy fino, de SAE 0w30, ayudando de esta manera también a reducir fricciones y por lo tanto disminuir perdidas por rozamiento. Se ha aumentado su par motor y se han bajado las revoluciones comparado con los otros motores 125 del Grupo Piaggio para aumentar su fiabilidad y reducir su consumo, consiguiendo su par máximo a tan solo 6.500 revoluciones. La bomba de agua se ha realizado solidaria al Árbol de Levas, y el circuito de refrigeración es de muy corto recorrido, esto ayuda a calentar el motor en tiempo récord aumentando la eficiencia del motor desde su arranque. Hay más apartados donde se ha estudiado cada milímetro de este scooter de 125 como el peso de su bastidor y el uso de tecnologías de comunicación CAN para reducir la cantidad de instalación eléctrica y así reducir su peso, pero el verdadero punto fuerte es su sistema de arranque sin motor de arranque, el S&S desarrollado por Piaggio. El grupo Piaggio ha conseguido eliminar el motor de arranque de este scooter 125 y así ahorrar aproximadamente 2kg de peso, ¿y cómo arranca esta moto? El grupo Piaggio ha desarrollado un alternador que también actúa de motor de arranque, eliminando las fricciones y rozamientos y permitiendo un arranque mucho más instantáneo y silencioso. Esto ha permitido instalar un sistema Start Stop en los modelos 125 refrigerados por agua del Grupo (Piaggio MedleyVespa GTS 125) y así reducir las emisiones de estos modelos en el núcleo urbano. En resumen, uniendo todos estos desarrollos y mejoras, ahora mismo Piaggio se encuentra en gran ventaja con este motor 125 respecto a sus competidores, ya que han conseguido ofrecer un motor de altas prestaciones, con materiales de gran durabilidad y un consumo muy contenido con el que Víctor y “No Es Por La Vespa” ha conseguido realizar su récord.  

 

 

Os dejamos con un vídeo de la llegada de Victor a Bilbao donde fue recibido por miembros de Deusto Moto Center, amigos, familiares y su hermano, que vino desde Alemania por sorpresa.