Yamaha 2021 R125

El último motor Supersport 125 de 4 válvulas y 125 cc con la homologación EU5 . Con el sistema de actuación variable de válvulas especial de Yamaha ofrece un fuerte par a bajas revoluciones con una excitante potencia a altas revoluciones, lo que brinda una aceleración contundente, incluso a altas velocidades y una eficiencia sobresaliente.

Para un manejo preciso y una tracción extrema, el chasis compacto Deltabox está equipado con horquillas USD de 41 mm y un basculante de aluminio ligero con un neumático trasero 140 extra ancho. Mientras que la suspensión de última generación y los frenos de gran diámetro producen un rendimiento excepcional para un control preciso. Y la carrocería aerodinámica derivada del R1 y los faros LED dobles proyectan un aspecto fuerte y contundente, lo que confirma el estatus del R125 como la Supersport más destacada de su segmento. Sin límites. Entre en R-World.

CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO

  • Motor de 125 c. c. EU5 de alta tecnología con válvulas de distribución variable
  • Alta eficiencia de combustión para una potencia suave
  • El chasis compacto Deltabox garantiza una conducción ligera
  • Basculante de aluminio ligero que mejora la estabilidad a altas velocidades
  • Embrague Assist & Slipper (A&S) para un control óptimo
  • Estilizada carrocería serie R con faros LED de doble óptica
  • Depósito de combustible estilo serie R de 11 litros
  • Cabina de Supersport inspirada en la MotoGP-M1
  • Nuevos instrumentos deportivos LCD de alta visibilidad
  • Ergonomía cómoda y eficaz
  • Neumático trasero con 140 mm de ancho de sección para una conducción superdeportiva
  • Sistema de frenado de especificación superdeportiva
Yamaha R125 2021
Yamaha R125 2021

Tipo de motor: Refrigerado por líquido, 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas

Cilindrada: 124.7cc

Diámetro x carrera: 52.0 mm x 58.6 mm

Relación de compresión: 11.2 : 1

Potencia máxima: 11.0kW (15.0PS) @ 9,000 rpm

Par máximo: 11.5Nm (1.16kg-m) @ 8,000 rpm

Sistema de lubricación: Cárter húmedo

Tipo de embrague: Húmedo, Multidisco con muelle en espiral

Sistema de encendido: TCI (digital)

Sistema de arranque: Eléctrico

Sistema de transmisión: Toma constante, 6 velocidades

Transmisión final: Cadena

Consumo homologado: 2.13l/100km

CO2 emission: 49g/km

Carburador: Inyección electrónica de combustible

Chasis: Deltabox de acero

Ángulo de avance del pivote: 25º

Avance del pivote: 89mm

Sistema de suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida, Ø41mm

Sistema de suspensión trasera: Brazo oscilante, (Suspensión tipo eslabón)

Recorrido delantero: 130 mm

Recorrido trasero: 114 mm

Freno delantero: Disco único hidráulico, Ø292 mm

Freno trasero: Disco hidráulico único, Ø220 mm

Neumático delantero: 100/80-17 M/C

Neumático trasero: 140/70-17 M/C

Longitud total: 1,955 mm

Anchura total: 680 mm

Altura total: 1,065 mm

Altura del asiento: 825 mm

Distancia entre ejes: 1,355 mm

Distancia mínima al suelo: 155 mm

Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos): 144 kg

Capacidad del depósito de combustible: 11.5litros

Capacidad del depósito de aceite: 1.15litros

¿Te interesa este modelo? Puedes ver más información en la web oficial de Yamaha o consultarnos.