Ténéré 700

Esta motocicleta de aventuras para larga distancia inspirada en las motos de rally de competición, que cuenta con un motor bicilíndrico de 689 cc de par alto con una transmisión especial optimizada que te proporcionará el equilibrio ideal entre potencia y control, se ha fabricado para poder dominar una gran variedad de condiciones de conducción sobre tierra o asfalto.

El chasis tubular y compacto y la carrocería estilizada ofrecen la máxima agilidad durante la conducción tanto sentado como de pie, y la suspensión de largo recorrido y las llantas te ofrecen la posibilidad de ir adonde quieras ir. Llena el depósito y ponte en marcha. El siguiente horizonte es tuyo.

CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO

  • Motor CP2 de cuatro tiempos de 689 cc con par alto
  • Chasis ligero de acero tubular de doble cuna
  • Asiento y carrocería ergonómicos, compactos y estilizados
  • Frontal agresivo de tipo rally con cuatro faros LED
  • Horquillas invertidas de 43 mm de largo recorrido ajustables
  • Suspensión trasera ajustable de forma remota
  • Cabina de tipo rally con manillar cónico
  • Llantas de 21/18 pulgadas con neumáticos para aventuras
  • Depósito estilizado de gran autonomía con capacidad de 16 litros
  • Instrumentos compactos multifunción de tipo rally
  • ABS intercambiable para el ajuste sobre la marcha
  • Pantalla y protectores para las manos que ofrecen una buena protección para el conductor
Ténéré 700
Ténéré 700
Ténéré 700

Tipo de motor: Refrigerado por líquido, 4 tiempos, 4 válvulas, DOHC, 2 cilindros

Cilindrada: 689 cm³

Diámetro x carrera: 80,0 mm x 68,6 mm

Relación de compresión: 11.5:1

Potencia máxima: 54,0 kW a 9000 r.p.m.

Versión de potencia limitada: 35.0kW

Par máximo: 68,0 Nm a 6500 r.p.m.

Sistema de lubricación: Cárter húmedo

Tipo de embrague: Húmedo, Multidisco

Sistema de encendido: TCI

Sistema de arranque: Eléctrico

Sistema de transmisión: Toma constante, 6 velocidades

Transmisión final: Cadena

Carburador: Inyección electrónica de combustible

Chasis: Viga de tubo de acero, doble cuna

Sistema de suspensión delantera: Horquilla invertida telescópica

Sistema de suspensión trasera: Brazo oscilante, (Suspensión tipo eslabón)

Recorrido delantero: 210 mm

Recorrido trasero: 200 mm

Freno delantero: Freno hidráulico de doble disco, Ø 282 mm

Freno trasero: Freno hidráulico de disco único, Ø 245 mm

Neumático delantero: 90/90 R21 M/C 54V M+S: llantas con Pirelli Scorpion Rally STR

Neumático trasero: 150/70 R18 M/C 70V M+S: llantas con Pirelli Scorpion Rally STR

Longitud total: 2,370 mm

Anchura total: 910 mm

Altura total: 1455 mm

Altura del asiento: 875 mm

Distancia entre ejes: 1595 mm

Distancia mínima al suelo: 240 mm

Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos): 204 kg

Capacidad del depósito de combustible: 23 l

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