El motor de la R125 es el diseño de 125 cc más sofisticado que hayamos creado nunca. Su sistema de válvulas de distribución variable (VVA, por sus siglas en inglés) y su culata de alta capacidad ofrecen un mejor par a bajas rpm y más potencia a altas rpm, ofreciendo una aceleración y recuperación rápidas, una velocidad punta elevada y una eficiencia de consumo extraordinaria.
Su agresiva carrocería derivada de la R1 y su diseño de doble faro LED proyectan una estética imponente y contundente, y su compacto chasis Deltabox, combinado con un basculante de aluminio y neumático trasero de ancho de sección (140 mm), reafirman la R125 como el modelo superdeportivo ligero por excelencia. Redefine tu realidad.
CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO
- Motor de 125 cc de alta tecnología con válvulas de distribución variable
- Alta eficiencia de combustión para una potencia suave
- El chasis compacto Deltabox garantiza una conducción ligera
- Basculante de aluminio ligero que mejora la estabilidad a altas velocidades
- Embrague Assist & Slipper (A&S) para un control óptimo
- Estilizada carrocería serie R con faros LED de doble óptica
- Depósito de combustible estilo serie R de 11 litros
- Cabina de Supersport inspirada en la MotoGP-M1 YZR
- Nuevos instrumentos deportivos LCD de alta visibilidad
- Neumático trasero con 140 mm de ancho de sección para una conducción superdeportiva
- Sistema de frenado de especificación superdeportiva
Tipo de motor: Refrigerado por líquido, 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas
Cilindrada: 124.7cc
Diámetro x carrera: 52.0 mm x 58.6 mm
Relación de compresión: 11.2 : 1
Potencia máxima: 11.0kW (15.0PS) @ 9,000 rpm
Par máximo: 11.5Nm (1.16kg-m) @ 8,000 rpm
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Tipo de embrague: Húmedo, Multidisco con muelle en espiral
Sistema de encendido: TCI (digital)
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de transmisión: Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final: Cadena
Consumo homologado: 2.13l/100km
CO2 emission: 49g/km
Carburador: Inyección electrónica de combustible
Chasis: Deltabox de acero
Ángulo de avance del pivote: 25º
Avance del pivote: 89mm
Sistema de suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida, Ø41mm
Sistema de suspensión trasera: Brazo oscilante, (Suspensión tipo eslabón)
Recorrido delantero: 130 mm
Recorrido trasero: 114 mm
Freno delantero: Disco único hidráulico, Ø292 mm
Freno trasero: Disco hidráulico único, Ø220 mm
Neumático delantero: 100/80-17 M/C
Neumático trasero: 140/70-17 M/C
Longitud total: 1,955 mm
Anchura total: 680 mm
Altura total: 1,065 mm
Altura del asiento: 825 mm
Distancia entre ejes: 1,355 mm
Distancia mínima al suelo: 155 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos): 142 kg
Capacidad del depósito de combustible: 11.5litros
Capacidad del depósito de aceite: 1.15litros
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