Yamaha R6

Con una carrocería aerodinámica y una estética agresiva que hace gala de todas las características del verdadero ADN de la serie R de Yamaha, la R6 es la superdeportiva de 600 por excelencia.

Las horquillas delanteras invertidas de 43 mm de altas especificaciones te proporcionan una mejor sensación y respuesta en cuanto a suspensión, mientras que la posición más baja del depósito de combustible y el manillar mejoran la ergonomía del conductor para ofrecer mayor comodidad y un control preciso durante la conducción. Escucha la llamada y adéntrate en el Mundo R.

CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO

  • Diseño radical de la serie R
  • Imagen salvaje, con luces de posición LED dobles
  • Carenado frontal y pantalla aerodinámicamente eficientes
  • TCS de 6 posiciones
  • Sistema de cambio rápido para cambios ascendentes sin embrague
  • YCC-T, YCC-I, ABS de competición y modo D
  • Horquillas delanteras tipo R1 de 43 mm
  • Doble disco de freno delantero de 320 mm con pinzas radiales
  • Postura de conducción ergonómica para un control óptimo
  • Subchasis trasero estilizado, de magnesio moldeado CF
  • Depósito de aluminio ligero con 17 litros de capacidad
  • Motor DOHC de 599 cc, de 4 válvulas y 4 cilindros en línea
Yamaha R6
Yamaha R6

Tipo de motor: 4 tiempos, Refrigerado por líquido, DOHC, 4 cilindros en paralelo inclinados hacia delante, 4 válvulas

Cilindrada: 599cc

Diámetro x carrera: 67.0 mm x 42.5 mm

Relación de compresión: 13.1 : 1

Potencia máxima: 87.1kW (118.4PS) @ 14,500 rpm

Par máximo: 61.7Nm (6.3kg-m) @ 10,500 rpm

Sistema de lubricación: Cárter húmedo

Tipo de embrague: Húmedo, Multidisco

Sistema de encendido: TCI

Sistema de arranque: Eléctrico

Sistema de transmisión: Toma constante, 6 velocidades

Transmisión final: Cadena

Consumo homologado: 6.6l/100km

CO2 emission: 154 g/km

Carburador: Inyección electrónica de combustible

Chasis: Diamante

Ángulo de avance del pivote: 24º

Avance del pivote: 97mm

Sistema de suspensión delantera: Horquillas telescópicas, Ø43mm

Sistema de suspensión trasera: Brazo oscilante, (suspensión tipo eslabón)

Recorrido delantero: 120 mm

Recorrido trasero: 120 mm

Freno delantero: Doble disco hidráulico, Ø320 mm

Freno trasero: Disco hidráulico único, Ø220 mm

Neumático delantero: 120/70 ZR17M/C (58W) Tubeless

Neumático trasero: 180/55 ZR17M/C (73W) Tubeless

Longitud total: 2,040 mm

Anchura total: 695 mm

Altura total: 1,150 mm

Altura del asiento: 850 mm

Distancia entre ejes: 1,375 mm

Distancia mínima al suelo: 130 mm

Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos): 190 kg

Capacidad del depósito de combustible: 17litros

Capacidad del depósito de aceite: 3.4litros

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